Urbanist Vietnam

BackDi Sản » [Ảnh] Khám phá tuyến đường sắt huyền thoại bị lãng quên của Đà Lạt

[Ảnh] Khám phá tuyến đường sắt huyền thoại bị lãng quên của Đà Lạt

Vào đầu thế kỷ 20, Đà Lạt vẫn còn là một vùng đất hoang sơ, mới được phát hiện trên một cao nguyên lộng gió. Tuy nhiên đã có một tuyến đường sắt mang thương hiệu Thụy Sĩ đã được xây dựng để nối liền thị trấn mờ sương này với khu vực ven biển. Đó là tuyến đường sắt Tháp Chàm-Đà Lạt dài 84 ki-lô-mét, thường xuyên được sử dụng để vận chuyển trái cây tươi, rau củ và hoa từ Đà Lạt đến khu vực ven biển đồng thời đón khách du lịch từ vùng biển đến Đà Lạt.

Theo nhà sử học Tim Doling, tuyến đường sắt được xây dựng trong gần 30 năm. Việc xây dựng bắt đầu vào năm 1903 và phải mất 16 năm để hoàn thành 40 ki-lô-mét đường ray từ Tháp Chàm đến Sông Pha. Đoạn đường ray còn lại dẫn đến Đà Lạt có độ dài 44 ki-lô-mét được xây dựng ở độ cao từ 186 mét đến 1.550 mét so với mực nước biển.

Loạt ảnh đen trắng dưới đây được chụp từ năm 1920 đến năm 1940 cho thấy những khó khăn gian khổ trong quá trình xây dựng tuyến đường sắt, những đoạn núi được khoan nổ để làm đường ray xuyên núi và những ngọn đồi thông chạy dọc theo tuyến đường.

Đường sắt đã từng là phương tiện giao thông chính được sử dụng để di chuyển tới Đà Lạt. Tuy nhiên, vào năm 1969, chính quyền địa phương cho rằng tuyến đường sắt này không còn hiệu quả về kinh tế nữa nên đã cho dừng hoạt động. Vì thế, sau năm 1975, phần lớn đường ray đã bị tháo dỡ, các toa tàu và các thiết bị còn lại được sử dụng vào các mục đích khác nhau.

Hiện tại, một trong số các nhà ga với lối kiến trúc hòa trộn giữa phong cách châu Âu và Tây Nguyên vẫn còn được gìn giữ tương đối nguyên vẹn. Năm 1991, đoạn đường ray dài 7 km nối từ ga Đà Lạt đến ga Trại Mát đã được phục hồi. Hơn nữa, đầu năm 2019, tỉnh Lâm Đồng ủng hộ việc nhà đầu tư là Công ty CP Thương mại dịch vụ khách sạn Bạch Đằng, đề xuất dự án khôi phục tuyến đường sắt với kinh phí lên tới  hơn 10 nghìn tỷ đồng. Trong tương lai, có lẽ tuyến đường sắt độc đáo này sẽ không chỉ là những ký ức lịch sử từ những bức hình đen trắng nữa.

Cùng ngắm nhìn những bức ảnh về tuyến đường sắt huyền thoại dưới đây:

Một đoạn đường ray tuyến Tháp Chàm-Đà Lạt mới hoàn thành, trước năm 1928.

Công nhân đang xây dựng tuyến đường sắt Tháp Chàm-Đà Lạt.

Xe lửa leo đèo trên tuyến đường Tháp Chàm-Đà Lạt.

Một đoạn đường ray chạy ngoằn ngoèo quanh ngọn đồi thông.

Tuyến đường Sông Pha-Eo Gió.

Tuyến đường sắt Sài Gòn-Đà Lạt.

Công nhân đang xây dựng đường hầm trên tuyến đường Sông Pha- Eo Gió.

Một sĩ quan thực dân Pháp đang đi dọc đường hầm dưới chân núi với một tốp công nhân Việt Nam trong quá trình xây dựng tuyến đường Sông Pha- Eo Gió.

Công nhân xây dựng đoạn đường ray Sông Pha- Eo Gió

Một đoàn tàu chạy trên tuyến đường sắt Sài Gòn - Đà Lạt.

[Ảnh: Người dùng Flickr manhhai]


Bài viết liên quan

- Di Sản

Chặng đường hơn 80 năm của Đường sắt Bắc - Nam

Ngày 2 tháng 9 năm 2020 là một ngày đặc biệt trong lịch sử đường sắt Việt Nam, đánh dấu kỷ niệm 84 năm hoàn thành tuyến đường sắt Bắc - Nam.

- Di Sản

Hà Nội năm 1994 qua ống kính của vị Cựu Đại sứ Nhật Bản

Một ngày như bao ngày bình thường khác vào tháng 11 năm 1994, những tiểu thương kinh doanh trên hè phố Hà Nội bắt gặp một hình ảnh khiến họ vô cùng tò mò: một người đàn ông Nhật, tay cầm chiếc máy ảnh...

- Di Sản

[Ảnh] Những bức ảnh chân dung hiếm về người Đông Dương vào thế kỷ 19

Trong chuyến đi đến Đông Dương vào trước năm 1880, hai nhiếp ảnh gia người Pháp Hippolyte Arnoux và Émile Gssel đã thực hiện một bộ ảnh ấn tượng về phong cảnh và con người nơi đây.

- Di Sản

[Ảnh] Truyền thống và hiện đại giao hòa trong đời sống năm 1966-1967

Cách đây chỉ hơn 50 năm, hình ảnh quen thuộc trên đường phố Sài Gòn là những chiếc xe gắn máy, xe bò, xích lô và những đoàn nhạc lễ xáo động cả một khu phố.

- Di Sản

[Ảnh] Tìm về Đà Lạt yên ả và ngập tràn sắc xanh năm 1969

Trước khi trở thành một trong những địa phương đi đầu trong xu hướng nông nghiệp organic, Đà Lạt từ lâu đã được biết đến với những cánh đồng trên cao nguyên xanh mát, cung cấp nông sản tươi ngon cho k...

- Di Sản

[Ảnh] Đời sống nhộn nhịp ở Chợ Lớn những năm 1960

Chẳng phải tới gần đây quang cảnh đường phố tấp nập người xe qua lại với các hoạt động mua bán mới trở thành một “đặc sản” của Sài Gòn. Cách đây 60 năm, khung cảnh ấy chính là những quầy sách báo, thu...

Đồng Sáng Tạo

- Đồng Sáng Tạo

Mekong Plus mang ‘màu áo mới’ tới vùng quê còn khó khăn của miền Tây [phần 2]

Vào buổi sáng thứ hai của chuyến đi, màn sương mềm giăng khắp những cánh đồng xanh tươi như hơi thở của đất trời phả vào trong không khí. Sống ở Sài Gòn, người ta dễ quên mất rằng bình minh có thể tha...

- Giáo Dục

BIS HCMC: Làm thế nào để ứng tuyển thành công vào các trường đại học hàng đầu?

“Câu chuyện không nằm ở trúng tuyển vào trường nào, mà là hướng phát triển của từng cá nhân học sinh.”

- Giáo Dục

Khám phá ngành nhà hàng-khách sạn qua khóa học Junior Academy tại trường EHL, Thụy Sĩ

“Em từng là một người rụt rè... nhưng nhờ EHL, em đã có cơ hội gặp bạn bè đến từ nhiều nơi trên thế giới và có được kinh nghiệm làm việc qua kỳ thực tập. EHL giúp em vươn ra khỏi vùng an toàn và tự ti...

- Khách Sạn

Ở, chơi, chill đúng chất Sài Gòn tại Wink Hotel Saigon Centre

Tinh thần sáng tạo và phá cách nhưng vẫn tôn trọng văn hóa bản địa của thương hiệu Wink Hotels đã được thể hiện trọn vẹn qua khách sạn đầu tiên là Wink Hotel Saigon Centre, số 75 Nguyễn Bỉnh Khiêm, Qu...

- Giáo Dục

Nền tảng vững chắc cho tương lai với chương trình giáo dục toàn diện tại Trường Quốc tế Châu Âu EIS

Ghi danh vào một trường đại học danh tiếng chỉ là bước đi đầu tiên trong hành trình giáo dục bậc cao. Trong quãng thời gian này, yếu tố quyết định tạo nên thành công cho các em học sinh chính là các k...

- Đồng Sáng Tạo

Mekong Plus mang ‘màu áo mới’ tới vùng quê còn khó khăn của miền Tây [phần 1]

Sống giữa tiện nghi và phồn hoa phố thị, đôi khi ta quên mất rằng xung quanh mình vẫn còn bao hoàn cảnh khó khăn. Đâu đó, ta vẫn bắt gặp hình ảnh người mẹ tần tảo để nuôi con ăn học, hay người cha rời...